座舱隐身技术方面：北京航空航天大学完成了座舱雷达反射截面积（PCS）的计算分析，并对风挡骨架上采用齿状边缘的座舱内结构采用吸波材料进行了研究。
雷达罩隐身技术方面：完成原理样罩的传输特性、天线方向图和RCS测试，测试结果与原理样罩的电性能基本一致。
进气道隐身技术：开展了进气道流场计算；根据飞机强度规范，计算进气道飞机振动谱，并按此环境谱，在成都飞机工业公司进行了结构模拟件的振动试验。完成了进气道吸波材料涂覆和模型测试、进气道喷涂吸波材料的可靠性试验。
该机完成了座舱、进气道等专题的技术研究及相关的地面试验，隐身对比飞行试验RCS测试在中国飞行试验研究院完成，试验结果表明，整机的隐身技术指标完全达到设计目标，座舱、进气道研究也达到技术指标要求。
